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…Berge, Berge, Schnee und der größte Binnensee Norwegens.

Hier gibt es die Berichte Teil 01, Teil 02, Teil 04 und Teil 05 der
Norwegenradreise.

Ich habe meine Tour vorher sehr genau geplant. Auch, weil ich nicht so viel Zeit hatte und das erste Mal eine Reise dieser Art allein gemacht habe. Mithilfe von dem Buch „Norwegen per Rad“, gpsies.com und der klassischen Cappelen Landkarte entstand meine Tourenroute. Ich war mehrmals froh darüber, dass ich wusste, wo der nächste Campingplatz war (natürlich zusätzlich auch Dank GPS) und eine genaue Route und einen Plan zu haben. Orte mit Zeltplätzen waren somit für mich auch immer das Tagesziel. Ich habe über das Wildcampen nachgedacht.

Jedermannsrecht

In Norwegen ist das Campen aufgrund des Jedermannsrecht (norw. Allemannsretten) mit mindestens 150 Meter Abstand zum nächsten Haus größtenteils frei erlaubt. Es ist eine günstige Möglichkeit, aber die Temperaturen nachts und die Anstrengung auf der Reise ließen mich doch immer nach einer heißen Dusche rufen ;-). Auch das Gefühl, etwas sicherer zu sein, wenn ich nicht irgendwo allein im Wald schlafe, überzeugten mich, einen der zahlreichen Plätze aufzusuchen.

Die Anreise wird hier in Teil 01 beschrieben.

25.04.2015

ca. 18:45 Uhr in Oslo, NOR

Als ich den Fährhafen verlassen wollte, musste ich mich erst noch einer kleinen Unterhaltung mit dem Zollbeamten stellen. Der beäugte mich und mein voll bepacktes Fahrrad etwas misstrauisch und wollte ganz genau wissen, was ich denn alles so dabei hatte und was das Ziel meiner Reise sei. Hm. Eventuell kommen vollgepackte Radfahrer nicht so häufig mit der Fähre nach Oslo. Oder vielleicht war es einfach zu früh im Jahr.

Jeden Monat habe ich mich in diesem Jahr gefreut, wenn ich meinen wunderschönen Kalender in die Hand nehmen konnte und das nächste Kalenderblatt umblättern durfte, um ein weiteres traumhaftes, Oldtimerrad zu Gesicht zu bekommen. Der Kalender im letzten Jahr. Der neue Kalender wurde mir freundlicherweise zur Verfügung gestellt. Hier gibt es eine kurze Info zu Produkttest und sponsored posts. ONE YEAR OF BICYCLES 2016 Nachdem ich den letzten One year of bicycles 2015 beim Stöbern im Netz für mich entdeckt hatte und damals schon absolut begeistert war, freue ich mich nun umso mehr das neueste Exemplar mein eigen nennen zu dürfen. Vor ein paar Tagen aus Hamburg eingetroffen, wartet er nun sehnsüchtig darauf ein Plätzchen an der Wand zu ergattern. Doch sein Vorgänger hat ja auch noch ein paar Tage. Hier gibt es aber schon ein paar Eindrücke des Kalenders, der im 70 x 50 cm Querformat daher kommt und…

Das Fahrradjournal hat erneut aufgerufen und sucht die besten Fahrradblogs in deutscher Sprache. Die Wahl gibt es schon seit ein paar Jahren (bereits seit 2012). Seither entdeckt man das ein oder andere Blogschätzchen und bekommt neue Eindrücke rund um das Thema Fahrrad. Der Begriff „Blog“ ist großzügig gefasst. In die Liste möglicher Kandidaten werden zunächst auch alle aufgenommen: Das private Blog, das Blog eines Journalisten, eines Vereins, eines Verbandes oder ein Unternehmensblog. Die Blogs müssen im weitesten Sinne einen Bezug zum Fahrrad haben. Sie sollten aus deutschsprachigen Ländern kommen (dürfen aber durchaus in anderen Sprachen posten) oder die Betreiber/innen bloggen in deutscher Sprache (selbst wenn das Blog von einer Finca auf den Balearen aus von einem Engländer betrieben wird.) Weiter werden nur jene Blogs aufgenommen, die in 2015 mindestens noch einen Blogpost hatten. (…) Vorschlag direkt über Facebook oder per Mail an „redaktion (at) fahrradjournal (punkt) de“ schicken. Einreichungen werden…