Tag

Fahrrad

Browsing

„Zweck dieses Gesetzes ist es, den Fahrradverkehr in Berlin nachhaltig zu fördern, die Radinfrastruktur attraktiv, gleichberechtigt, objektiv und subjektiv sicher für alle Verkehrsteilnehmer auf allen Straßen zu machen, die Radinfrastruktur für den bisherigen und einen weiteren Zuwachs ausreichend und vorausschauend zu dimensionieren (…)“ (aus: § 1 Zweck und Ziele) So ist die Grundaussage der Initiative zum „Volksentscheid Fahrrad“, der die Verkehrspolitik in Berlin komplett auf den Kopf stellen und mithilfe eines Radverkehrgesetztes neu regeln möchte. Der im Januar 2016 organisierte 24-Stunden-Gesetztes Hackathon, bei dem Mitglieder der Initiative, Verkehrsexperten und Juristen einen Gesetzesentwurf erarbeitet haben, soll den 10 Zielen eine offizielle Form geben. „Ziel 1: 350 Kilometer sichere Fahrradstraßen auch für Kinder Ziel 2: Zwei Meter breite Radverkehrsanlagen an jeder Hauptstraße Ziel 3: 75 gefährliche Kreuzungen pro Jahr sicher machen Ziel 4: Transparente, schnelle und effektive Mängelbeseitigung Ziel 5: 200.000 mal Fahrradparken an ÖPNV-Haltestellen und Straßen Ziel 6: 50 Grüne Wellen fürs…

…Berge, Berge, Schnee und der größte Binnensee Norwegens.

Hier gibt es die Berichte Teil 01, Teil 02, Teil 04 und Teil 05 der
Norwegenradreise.

Ich habe meine Tour vorher sehr genau geplant. Auch, weil ich nicht so viel Zeit hatte und das erste Mal eine Reise dieser Art allein gemacht habe. Mithilfe von dem Buch „Norwegen per Rad“, gpsies.com und der klassischen Cappelen Landkarte entstand meine Tourenroute. Ich war mehrmals froh darüber, dass ich wusste, wo der nächste Campingplatz war (natürlich zusätzlich auch Dank GPS) und eine genaue Route und einen Plan zu haben. Orte mit Zeltplätzen waren somit für mich auch immer das Tagesziel. Ich habe über das Wildcampen nachgedacht.

Jedermannsrecht

In Norwegen ist das Campen aufgrund des Jedermannsrecht (norw. Allemannsretten) mit mindestens 150 Meter Abstand zum nächsten Haus größtenteils frei erlaubt. Es ist eine günstige Möglichkeit, aber die Temperaturen nachts und die Anstrengung auf der Reise ließen mich doch immer nach einer heißen Dusche rufen ;-). Auch das Gefühl, etwas sicherer zu sein, wenn ich nicht irgendwo allein im Wald schlafe, überzeugten mich, einen der zahlreichen Plätze aufzusuchen.

Die Anreise wird hier in Teil 01 beschrieben.

25.04.2015

ca. 18:45 Uhr in Oslo, NOR

Als ich den Fährhafen verlassen wollte, musste ich mich erst noch einer kleinen Unterhaltung mit dem Zollbeamten stellen. Der beäugte mich und mein voll bepacktes Fahrrad etwas misstrauisch und wollte ganz genau wissen, was ich denn alles so dabei hatte und was das Ziel meiner Reise sei. Hm. Eventuell kommen vollgepackte Radfahrer nicht so häufig mit der Fähre nach Oslo. Oder vielleicht war es einfach zu früh im Jahr.

Jeden Monat habe ich mich in diesem Jahr gefreut, wenn ich meinen wunderschönen Kalender in die Hand nehmen konnte und das nächste Kalenderblatt umblättern durfte, um ein weiteres traumhaftes, Oldtimerrad zu Gesicht zu bekommen. Der Kalender im letzten Jahr. Der neue Kalender wurde mir freundlicherweise zur Verfügung gestellt. Hier gibt es eine kurze Info zu Produkttest und sponsored posts. ONE YEAR OF BICYCLES 2016 Nachdem ich den letzten One year of bicycles 2015 beim Stöbern im Netz für mich entdeckt hatte und damals schon absolut begeistert war, freue ich mich nun umso mehr das neueste Exemplar mein eigen nennen zu dürfen. Vor ein paar Tagen aus Hamburg eingetroffen, wartet er nun sehnsüchtig darauf ein Plätzchen an der Wand zu ergattern. Doch sein Vorgänger hat ja auch noch ein paar Tage. Hier gibt es aber schon ein paar Eindrücke des Kalenders, der im 70 x 50 cm Querformat daher kommt und…